Donatorii de organe

Pana de curand, imi placeau tare mult nebunii frumoshi care conduceau motoare. Erau putini, erau mishto, erau tari, ii vedeai pe shosele, isi vedeau de ale lor, faceau parade si insemnau ceva. Something wild and cool and rock'n'roll.
Am multi prieteni pasionati de motoare. Care au carnet de ceva vreme, care ies pentru propria placere for a ride, nu ca sa bage 200 la ora, care stiu ca locul lor, chit ca au doar doua roti si sunt subtirei, e PE banda de circulatie, nu printre ele. Toti au si B-ul, cunosc reguli de circulatie, stiu ce inseamna sa-ti sara un pieton dement in fatza mashinii, stiu ce inseamna sa le zboare oglinda un "biker" plin de adrenalina si dorinta de moarte, cu 150 la ora.
Pana de curand, bikerii insemnau ceva pentru mine. Erau un grup distinct in societate. Ii vedeam pe la televizor cum discutau, la intalnirile lor anuale, ii vedeam pasionati de motoarele lor ca de niste bijuterii, si nu pentru ca simteau ca li se umfla coaiele ca se pot da cu 230 la ora. Ii admiram si imi placeau. Pana acum vreun an si ceva. Cand brusc, tot tzaranul, tot marlanul, a vazut ca e cul, frate, sa ai motor! Sa-l tunnezi de sa zbarnaie geamurile de la balcon cand treci pe bulevard. Cu 150 km la ora! Si e si mai cul sa nu ai nicio urma de educatie in trafic, dar sa vrei sa fii respectat. Sa ti se cedeze trecerea. Sa se bage ala cu mashina in autobuzul din dreapta, sa ai tu loc sa treci prin stanga. Dupa care, brusc, sa treci tu in dreapta si sa agatzi oglinda aluia cu mashina.
Nu vreau sa iau apararea "conservarilor" care la randul lor sunt incredibil de idioti si inconshtienti si lipsiti de educatie in trafic. Dar ma uitam pe statistica. In primele 7 luni ale lui 2008, in toata tara s-au produs 1.829 de accidente in care au fost implicate „motoare“, soldate cu 102 morti si 2.009 raniti. Tot statistica arata ca de peste 46% dintre evenimente se fac vinovati motociclistii. Principalele cauze care conduc la aceste evenimente tragice sunt viteza excesiva a motociclistilor si neasigurarea la schimbarea directiei de mers. De multe ori, vitezomanii pe doua roti au pierdut controlul vehiculului si au cazut, lovindu-se de asfalt, de alte vehicule sau de alte amenajari stradale precum refugii de tramvai , garduri ori stalpi.
Se bat pe forumuri si bloguri "conservarii" cu "donatorii de organe". „Eu am murit in ziua in care tu nu m-ai vazut“, spunea un biker. Pai, azi nici eu nu l-am vazut pe ala care mi s-a bagat subtil prin stanga, pentru ca eram foarte ocupata sa ma feresc de ala care imi stergea portiera cu geaca si imi dadea peste cap oglinda prin dreapta! Si dupa cum explica Sabotorul mai demult, intr-un calcul matematic, in 10 secunde, la o viteza de 200 km/h cu un motor parcurgi 555 de metri. Ce vezi la jumatate de kilometru??? Un punct mic pe care trebuie sa il banuieshti a fi un sinucigash de serviciu?
Insasi fondatoarea Asociatiei Motociclistilor din Romania afirma: „Nu exista motociclist adevarat imprudent. Cei pe care ii vezi in slapi, fara protectie, dand radarele peste cap, sunt «fitzobikeri de asfalt uscat», care nu iubesc sportul in sine, ci viteza inconstientă“. Din punctul meu de vedere, carne de tun sau donatori de organe, sinucigashi de serviciu, sa le fie tzarana ushoara. E, cu motociclishtii astia ne-adevarati am eu o problema. Chiar azi, ca de-aia mi-a venit si inspiratia, am vazut doi bikeri pe jos. Unu a venit istet prin stanga unei tipe care daduse de mult semnal ca face la stanga, de pe banda de facut la stanga, si i s-a infipt in portiera, ca a calculat gresit cata viteza ii trebuie ca sa ii ia fatza si sa mearga inainte. Nu a murit, doar a blocat circulatia si asa dificila, pentru ca motorul a ramas pe jos, intr-o balta de benzina si ulei. Femeia nu mai prea putea vorbi si nu stia ce a lovit-o. Si tot azi, dupa ce m-a sters baiatu ala grabit prin dreapta si slava Domnului, nu m-a sters ala din stanga, am mai dat de un deshtept cu sanje in coaie si multi cai in motor. Pe Iuliu Maniu, relativ liber, el si-a luat viteza, frate, si nu a vazut ca toti astia prosti cu mashini am incetinit si oprit la trecerea de pietoni. A franat si el brusc, a alunecat si s-a infipt intr-o mashina parcata regulamentar, dupa ce a fost la cativa centimetri sa o ia in zbor si pe femeia cu un copil de mana care traversa.
E foarte cool sa te dai cu motorul. Ai orgasme multiple si adrenalina la maxim. Ii faci pe fraierii cu mashini. Si la 200 la ora zbori pe shosele. Mai bine incercati cu droguri, frate, muriti mai greu! Orice idiot retard la ora actuala da cateva milioane, face cateva ture de poligon si isi ia foarte ushor carnetul. Ca si la mashini, scoala de shoferi nu te invata decat ce-i ambreiajul, frana si eventual sa te uiti in oglinzi. Si iti trebuie exercitiu dupa aia, si atentie, si educatie, si rabdare. Dar ce sa gandeasca un teribilist care abia poate sa ridice o galeata cu apa, d'apoi sa stapaneasca un motor de cateva sute de kile? Dar e cul, frate! Mor pizdele cand ma vad cu casca in mana! Si mama moare de plans la morga.